联锁、ZC、ATS系统贯通调试30余次，。
调试期间开展7×24h动车调试作业。
合肥轨道开展了为期46天的信号系统动车调试工作，预升级贯通测试9次，完成与屏蔽门、防淹门、通信、车辆等专业的联调联试工作，这两条地铁即将开始试跑，（记者 王珊珊） (责编：关飞、常国水) ， 10月19日，组织升级施工方案讨论与交底40余次。
为确保2、3号线延长线以最佳状态接入既有线并投入运营，记者从合肥轨道集团获悉，克服了夜间调试时间紧、安全风险大、调试内容繁杂等困难，轨道2号线东延线、3号线南延线信号系统于近日完成既有线与延伸线的贯通升级工作，成功实现全线网络的资源共享、信息互通，大屏系统软件预升级15次，贯通区域列车功能测试30余次。