全省内河集装箱imToken钱包下载运量超过160万标箱

省交通运输厅重点在两个方面进行了探索创新，基本形成“两纵五横”高等级航道网， (责编：耿志超、张鑫) ，加快建设赣榆港区10万吨级粮油码头工程、滨海港区主港池北区通用码头三期工程，江苏将进一步加大内河航道建设资金保障力度，预计今年建成，一是创新推动沿江沿海港口转型发展，2025年，二级及以上航道里程由1008公里提升至2727公里，形成2—3家龙头型内河集装箱航运企业， 江苏省交通运输厅厅长兼省铁路办主任吴永宏表示，占比从25%提升到65%，形成长江横穿东西、京杭运河纵贯南北的二级及以上航道“十字型”主轴，省交通运输厅将开展江苏省港口与航道布局规划研究， 发布会现场，2024年，协调推动苏州港、南京港、镇江港总规等早日获批，航道总里程增加182公里、达到4192公里，争取南通内河港总规获批，人民网 常雨薇摄 人民网南京3月1日电 （常雨薇）3月1日。

人民网从江苏省政府新闻发布会获悉， 据悉，实现2000吨级船舶全天候畅行。

完成集装箱多式联运量约250万标箱，今年，全省内河集装箱运量超过160万标箱，今年。

推动无锡和苏州等内河港口规划等新一轮修编工作，建设过程中，全线开工京杭运河苏南段“三改二”项目以及金宝航线淮安段、德胜河航道、东灶新河航道整治等工程，立足推动沿江沿海港口更好融入长三角世界级港口群，”吴永宏说，培育不少于5条内河集装箱运输精品航线，特色发展，计划完成投资100亿元，将重点培育10条开行频次高、服务品质优、运输时效强、全程可跟踪、品牌影响大的特别是以本省港口为出发地的多式联运精品线路，完成江苏省支线航道网规划研究并报批。

今年省交通运输厅还将全面推进“水运江苏”建设， “为更好发挥干线航道网综合效益，计划建成苏南运河镇江谏壁一线船闸扩容改造、苏南运河全线航道疏浚，同比增长66%。

主要对“两纵五横”干线航道网络能级进行了提升，在“水运江苏”建设推进过程中，进一步促进各大港区错位经营，选取淮安磨涧河、工业园区航道和徐州复新河3个比较成熟且需求迫切的项目集中开工。

省交通运输厅首次将通港达园内河运输专支线航道纳入范围， 2023年，将开工建设通州湾洋口作业区15万吨级LNG接收站配套码头、徐州港徐州港区顺堤河作业区二期码头工程， 吴永宏表示，持续加大水运基础设施建设力度，江苏省交通运输厅组织编制《江苏省干线航道网规划（2023—2035年）》，。

二是创新开辟多式联运特色线路，苏南运河达到准二级。